政府「救車市」第二波行動方案出爐，經濟部已提出15項汽車零組件機動調降關稅清單，並建議減半調降關稅一年，財政部傾向同意，但認為機動降稅時間應以半年為原則，半年後視降稅效應再決定是否延長。
根據財政部估算，15項汽車零組件調降關稅稅率半年，釋出的機動降稅利益將達8億元。財政部說，一旦確定降稅，將是政府首度對汽車零組件採取機動降稅的緊急輔助措施。
經濟部日前已提出汽車零組件降稅清單，將進一步與財政部協商。經濟部工業局認為共有16項汽車工業重要零組件應機動降稅，以振興車市。不過其中齒輪箱零件關稅稅率已為零，財政部認為無機動調降必要。
至於這15項建議機動降稅的汽車零組件，包括引擎汽缸容量超過3,000cc的柴油車用壓縮點火內燃活塞、懸吊避震器、消音器及排氣管等，現行稅率介於15%到2.5%。
財政部認為，經濟部提出的降稅清單，除了汽缸容量超過3,000cc的柴油車用壓縮點火內燃活塞引擎，在國內並無廠商產製外，其餘14項汽車零組件國內廠商均可自行生產，若均採機動降稅措施，可能對國內相關汽車零組件業產生衝擊。
不過，經濟部表明已與汽車零組件產業溝通過，調降15項汽車零組件關稅稅率，對國內相關零組件產業不會有影響。
財、經兩部近期將再確認汽車零組件機動調降關稅的範圍與時間；財政部表示，將尊重經濟部工業局的意見，但對於機動降稅時程，財政部認為暫時應先以半年為期，視降稅成效再決定有無必要延長，經濟部則建議最好機動降稅時間能夠達到一年。
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