全球金融海嘯襲擊各國，經濟景氣跌落谷底，卻正是國內企業或跨國企業併購大展身手機會。不過資深稅務會計師沈碧琴昨天指出，企業併購的成敗，租稅利益的考量攸關至鉅，而投資架構的設計方式影響租稅利益，在併購過程中舉足輕重，例如併購與我國有簽訂租稅協定國家的企業，股利、利息及權利金等所得都可能減半，租稅利益龐大。
沈碧琴在安永會計師事務所昨天舉辦的「企業併購研討會」中，提醒國內、國外投資者進行企業併購中租稅利益的考慮應列為首要重點；租稅利益的多寡影響併購行為成敗重大。
沈碧琴說，我國與英國等16個國家簽有租稅協定，與無租稅協定國家相較，無論在股利、利息及權利金等所得上的稅負比例相差很大，以中英協定為例，稅負等於是減半。但其中與新加坡的協定例外，在股利所得上，星國規定總稅負合併不超過40％。
16個與我國簽訂全面租稅協定國家包括，新加坡、南非、印尼、澳大利亞、紐西蘭、越南、甘比亞、史瓦濟蘭、馬來西亞、馬其頓、荷蘭、英國、塞內加爾、瑞典、比利時及丹麥。
至於跨國企業併購交易的租稅利益，沈碧琴強調一定要符合法定規範，才能享受租稅優惠。例如符合企業併購法收購章，包括公司以概括承受或概括讓與、公司的子公司收購公司全部或主要部分的營業或財產、公司經股東會決議，得以股份轉換的方式，被他既存或新設公司收購為其百分之百持股的子公司，並依各該法定條件下的收購行為，都可享有租稅優惠。
沈碧琴說，合併案不必先向主管機關申請，但若要適用企業併購法規定，就要先提出申請。
又例如，所得稅法第4條第21款關於引進新生產技術、能增加產量、改良品質或減低生產成本等，無論在商標權、專利權或技術合作，都可望享有3.75％的優惠稅率。
若適用所得稅法第25條總機構在國外的企業，在台灣經營國際運輸、承包營建工程、提供技術服務或出租機器設備等業務，其成本費用分攤計算困難者，得向財政部申請核准，國際運輸業務按其在我國境內的營收的10％，其餘業務按其在我國境內營收的15％為我國境內的營利事業所得額。其中國際運輸業務的境內營收，稅率只有2.5％。
